जगातील सर्वात मोठ्या आणि सर्वात इंधन-कार्यक्षम कंटेनर जहाजांपैकी एक म्हणून ओळखले जाणारे एमएससी तुर्किए आज बुधवारी केरळमधील अदानी पोर्ट्स आणि एसईझेड लिमिटेड (एपीएसईझेड) द्वारे संचालित विझिंजम आंतरराष्ट्रीय बंदरावर पोहोचले. भारतातील बंदरात इतक्या मोठ्या जहाजाची पोहोचण्याची ही पहिलीच वेळ असल्याचे माहिती असलेल्या सूत्रांनी सांगितले. भारताच्या सागरी इतिहासातील एक महत्त्वाची घटना म्हणून प्रशंसित, एमएससी तुर्कीयेचे आगमन जागतिक ट्रान्सशिपमेंट हब म्हणून विझिंजम बंदराची प्रतिष्ठा आणखी वाढवेल, ज्यामुळे जगभरातून अल्ट्रा-लार्ज कंटेनर व्हेसल्स (ULCVs) आकर्षित करण्याची क्षमता अधोरेखित होईल.
मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) द्वारे संचालित MSC तुर्किए हे आधुनिक अभियांत्रिकी चमत्कार मानले जाते. या महाकाय जहाजाची लांबी ३९९.९ मीटर, रुंदी ६१.३ मीटर आणि खोली ३३.५ मीटर आहे. हे जहाज अंदाजे २४,३४६ वीस-फूट समतुल्य युनिट्स (TEUs) लोड करू शकते, ज्यामुळे ते आतापर्यंत बांधलेल्या सर्वात मोठ्या कंटेनर जहाजांपैकी एक बनले आहे. त्याच्या प्रचंड आकाराव्यतिरिक्त, एमएससी टर्किएला वेगळे बनवणारी गोष्ट म्हणजे त्याची पर्यावरणपूरक रचना. हे जहाज इंधन कार्यक्षमतेला आणि पर्यावरणीय परिणामांना कमीत कमी प्राधान्य देऊन बांधले आहे. सूत्रांनी सांगितले की, प्रति कंटेनर कार्बन फूटप्रिंट कमी आहे, ज्यामुळे वाहतूक केलेल्या मालाच्या प्रति टन कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनात लक्षणीय घट झाली आहे. लायबेरियाचा ध्वज फडकवणारे हे मालवाहू जहाज शाश्वत जागतिक शिपिंगमध्ये एक मोठी झेप दर्शवते.